气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触及面应呈显出来出一种透亮敞开式的高分。触及面长宽比，寻常进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软HBHBHB铅笔在气门内作面上方平滑地（约每过4mm划一条线）划上若干个道线型，与合配气门座运行面触碰，并晃动气门1/8~1/4圈，接下来拿掉气门查HBHBHB铅笔线型，长为4-15一样。如HBHBHB铅笔线型均被立即切断，则认为封好圈优良，若有的线型未断，则认为封好圈不到位，需重拾研磨机。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加入到一点气油或柴油车，一下图图示。若5min内气门与座两者沒有渗漏这种现象，则觉得气门密封性能好。

四：用专用仪器检查

即用含带标准气压表表的专业书籍验证气门胶封性的验证器进行检杳。进行检杳时，先将热气体容筒优势互补地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使热气体容筒内具有着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的经济压力，如果你在30s内标准气压表表的读数不走低，则说明气门与座的胶封性好。