活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电站设备连杆 (1) 连杆地脚螺帽断：连杆地脚螺帽是专门件，不会随心所欲配用一些村料来当做。凡因烧瓦促使发兰后的地脚螺帽或经3次左右稳固后用的地脚螺帽应调换新件。连杆地脚螺帽断的诱因大多是防松力距过高，使地脚螺帽多次会受到频发震荡而断。 在此地脚螺帽头与连杆盖按接觸面有着磨损情况平整的印痕。要是感觉连杆高比例被烧发兰，则是如果烧瓦形成耐高温促使地脚螺帽村料变质所导致的。

(2) 连杆火塞销衬套修改后（准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），假若销孔配 合腐蚀痕迹过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔便用。铰孔时是最好的是把连杆放置立 钻或立镗上放置校零衬套孔径直度后才华铰，否则的话连杆大部分孔与衬套孔主线平 行度一定会超差。

(3) 上述事情时的连杆没法再选择：因活塞杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅而使受损加重者。 显示系统：成为烧连杆瓦，从连杆瓦实际上质来 讲，其主要是精工艺厂长度对不上合需要，使针对宽度过 小而引致。见图2-5-16。在精工艺厂瓦面时，0.3与 1 5这一块块是被除掉的，即瓦的两端超高比里面部 位薄。轴瓦合适原因能否试检。形式是按暂行规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面层抹上红丹粉，转 一两下曲轴。卸掉检修轴瓦，0.3与15部位及时不 应受磨。但位置唇处的0.3与15部位应受磨，否 则证明怎么写该处精工艺厂空位过小，引致针对宽度过小。 满足方式：用180作用水砂纸轻抛选择。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

活塞杆环的活塞杆环环上侧铲缸或烧伤或碎裂，理由大多为喷油器做雾化不到位，乃至经常出现 滴柴油车（喷口卡、打开液压过低），油泵方向角过大，长时超重慢速低温运转，发动机积碳太多，导热不正常等。

(2)柱塞环卡孔：其原因多见为柱塞环与环槽支承开距过小，柱塞环槽代加工一致合 外形尺寸规定，柱塞身边窜气除积碳严重性。

3．缸筒环(1)缸筒裙部扭到：诱因多见为液压油润滑剂较差现象、液压油冷却后喷涌差（液压油压机力差偏底 或喷钩油孔不畅，非增压力机不存在传动装置）、起动因机温过高造成的。缸筒的缸筒环上半部铲缸或烧伤或裂开，诱因多见为喷油器做雾化好，乃至会出现 滴柴油密度（喷头卡、重置油压机偏底），油泵维度过大，长事件超重低挡耐高温工做，积 炭过高，风扇散热较差现象等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环晚期偏磨，构成缸人体内窜气（在此机人体内工业废气压为提升，吸器窜 大烟）及窜液压油上燃烧物室（进气管排蓝烟，耗液压油显然在增加），其包括原因分析是进气不好，长日子超员运动及长日子低速度运动。有时候刚更换件也会出现了此类現象，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未磨合期好，运作一次日子有所改善。   (2)气缸环断，其情况先要是因气缸环卡生前，气缸环再未能晃动，等级划分候该缸窜气窜汽车机油更较为严重，事情越变越差，必定会使气缸焙烧而折断。 

顶博电力提醒用户：静音发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.ytwuln.com/