东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列的发动机的结构特点有哪些？

1.利用那些所需要的零部件及运转情况图及运转情况整合在一件的设计的，减小了所需要的零部件及运转情况图及运转情况的数量，增添了所需要的零部件及运转情况图及运转情况的互通性，可以直接省去了不少的比较复杂所需要的零部件及运转情况图及运转情况；如：潜离心水泵壳、齿轮油泵壳、潜离心水泵浸给水管、齿轮油保压器壳——整合在缸身体；进气歧管、节温器座、保压水小循环系统管、柴油机油滤清器座——整合在缸筒内。

2.做到下降加工零件的数量统计和产品种类；如：蜗轮蜗杆传动室的蜗轮蜗杆传动数量统计为6个（含win7驱动润滑油泵和空油压机的以下三个蜗轮蜗杆）；水冷却活塞环用的是朔胶激光喷嘴（B机每缸一些，C机每缸两根），都已经 无非进两步简单化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.比较广泛运用结构类型轻小和简洁的辅助件制动器总成，基础性高。定子和转子式汽车机油泵； 冲压模具桨叶及搭配组合公式滚柱轴承式循环泵；板翅式汽车发动机汽车机油闭式冷却塔器；旋装搭配组合公式式汽车发动机汽车机油空气滤芯；旋装式气油空气滤芯；多孔管式汽车发动机汽车机油吸油器；增压与其增压当中，原因岗位屈服强度和特性游戏等级有最大不同之处，使气油泵、缸筒、上降低环及连杆总体器件不公用，其他的书均公用（增压型新增件不在其内）。

5. 重要产品厚度充裕，屈服强度储备量很足。

6.是为了适合种不同的用途和匹配好的需求，结构设计时了大规模的使用件。如：加高温油脂口待选在顶端、前部和后侧；油底壳有前油池、中油池和后油池七种；发动机机油尺标待选在前、中、后位置上；待选装空油压机、油缸泵和空调器机；待选装底温发动器；待选装多少种高电压真空泵。

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