康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 的调节器接线端子 | 连入器B | 要注意 |
| 汽油保险丝元件工作输出 | 39 |
|
| 点火继电子产品输入输出 |
|
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| 可和程序编写模拟输出口1 | 存储30A继机械，继机械为01，07，12，13端供给电池板电阻。 | ECU电原可程序设计工作输出口1手机配置成“ECU供电” |
| 操作器接线端子 | 9针连入器 | 关注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN电力屏蔽掉线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 施用抗阻为120欧姆的联系线 |
热车机结构类型采用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9最合适CM850热车机设定模快
| 把控器接线端子排 | 50针无线射频连接器 | 注意力 |
| 柴油继物品模拟输出 | 39 |
|
| 起步继电模拟输出 |
| 同时接启动机次级线圈 |
| 掌控器绝缘端子 | 9针拼接器 | 考虑 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信禁掉线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选择电阻值为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 实用抗阻为120欧姆的联系线 |
打火机形式进行：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 保持器接线鼻子 | C1连结器 | 留意 |
| 气油断电器产品输入输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网络端口8相连 |
| 启动继电子产品输出电压 |
| 之间接启车机次级线圈 |
| 掌握器接线端子 | 3针数据显示外链衔接器 | 留意 |
| CAN GND | C | CAN通信系统屏蔽掉线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | A | 动用电位差为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | B | 应用阻抗匹配为120欧姆的联接线头 |
发起机型号取舍：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 的控制机接插件 | 50针连入器 | 备注名称 |
| 汽柴油继电嚣输入 | 38 | 喷油电源开关 |
| 开机电磁阀广西顶博发电机组制造传输 |
| 真接接再启动机电磁线圈 |
| 调控器绝缘端子 | 9针接入器 | 自己的名字 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯技术屏幕线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运行抗阻为120欧姆的相连接电源 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 利用阻抗匹配为120欧姆的链布线 |
启动因性质的选择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS可以GCS起因素操控引擎。的使用RS485-MODBUS识别起因素数据。起因素舱位为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把握器接插件 | D-SUB相电源连接器06 | 需要注意 |
| 汽油继电商打印输出 | 5&8 | 外界突出继电，柴油输出电压时，使接连器06的网络接口5和网络接口8接连 |
| 开启继电商输送 |
| 可以直接接起步机电阻 |
| 控住器接线端子排 | D-SUB连结器06 | 需要注意 |
| RS485 GND | 20 | 通信网拦截线（仅在ECU此端连结） |
| RS485+ | 21 | 便用特性阻抗为120欧姆的连结线 |
| RS485- | 18 | 运用电阻值为120欧姆的无线电极连接线方法 |
热车机类行选定： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（渭南康明斯）
| 管理器端子排 | 起思想OEM接入 | 主要 |
| 然油继电气产品导出 | 38 |
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| 发动中间继电器产品伤害 | 21 | 直观接开机启动机电感线圈 |
| CAN GND |
| CAN微波通信屏弊线（仅在调控器此端无线连接） |
| CAN(H) | 46 | 选用特性阻抗为120欧姆的拼布线 |
| CAN(L) | 37 | 施用电阻值为120欧姆的联系线 |
启驱动力类型、选择：公用J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 调控器接线端子排 | 汽车发倾向OEM接 | 主意 |
| 气油继物品打印输出 | 38 |
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| 再启动中间继电器产品所在 | 21 | 就直接接开启机次级线圈 |
| 可编程控制器序伤害1 | 16&41 | 设计为怠速的设定，常闭输入输出，用外扩继电气，使的设定器在公路工作时，16与41闭拢。 |
| 可和程序编写转换2 | 19&41 | 设置成为脉宽升速设定，常开伤害，完成外扩继电气，使设定器渗入公路暖机时，19与41合拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN光纤通信屏避线（仅在掌握器此端相连） |
| CAN(H) | 1 | 便用输出阻抗为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 21 | 操作输出阻抗为120欧姆的连到线 |
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