玉柴YC6T/TD全系列起倾向是根据国产外大形起倾向的高端高技术应用确定个性化研发部门的物品。利用四气门、增压中冷、电机控制系统单个泵等配制，经玉柴高端的复燃建设高技术应用改善和手机验证，有能效环保标准，可以信赖高朝，跳转能力素质强，售后维修性好的共同点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气充裕，丙烷燃烧完全,油耗低。所采用自动控制模型泵水平，电脑运行平缓，瞬态变频调速性好，打开实力强。工作电压密度较高。一流铝合金不锈钢气阀体和气流阀盖，可信度高。冷开机特点好，双提速开机机+电子控制系统喷油技术应用，开机更快。配件上的基础性好，一模块化设计地步高，一缸一盖成分，终合返修价格低。不支持双清洁能源重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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