潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要缘于同步器齿环与同步器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①离合器的使用溶合不彻底解决，换档时数据发送到器须得避免的转距过大，长时长过量摩敏;成数据发送到环锥面已过期。

②减速器器缺油或湿润油质理有好有坏，或油有沉渣，就会出现同时进行器齿环的电纹坏掉，故而出现柴汽車重油机同时进行器坏掉同时进行器的同时进行性能参数和齿环的人类寿命，出现所以，金星由于这些原因坏掉。

③云同步操作器客观实在加工制作高精准度低，如锥环锥面的圆度、渐近线度或锥面运动量等主要参数误导性致云同步操作器锥环锥面系统异常损耗，随之毁损。

此次器断齿、断现象带来磨损。具体因素是制作业产品质量低。在热整理中，若果淬透，会使载荷分散，相关材料方便断现象或产生了磨痕，转而磨损。

双维面同样器的锥面抱死、内锥面烧蚀引起已损坏。12档变化器气路做工作设计原理由车体储气简输人的0.70-0.80MPa的挤压成气，路经滤清和调压后阻力转成0.50.6MP,以来进入主气管和有效设定气管。当主箱在空档地段时，气路有效设定阀加载，压案习:进入气路换相阀。预选触点开关手柄选低挡。手柄的拨头在底位，气管上有挤压成气驱动核内阀加载低挡气路。挤压成气酒过低挡气路进入换档节流阀的低挡进气口，换档节流阀连杆撬动队箱同样器滑套和副箱减速时齿轮传动的融入齿融入。于此，变化器整体形成出低挡。